Catamarano tutto elettrico, domande ?
#12
Personalmente non hanno preso le batterie giuste.Quelle a ioni di litio pesano meno ma costano un pacco di soldi in piu'.Esistono batterie a 4 volt 40 amp.Detto cio mi piace il sistema ibrido per i seguenti motivi:
Un generatore lo metto dove voglio
Quindi su una barca di medie dimensioni me lo tolgo dalle orecchie nelle cabine di poppa con puzza calore e cose varie.
i motori elettrici sono silenziosi e non vibrano
l'inversione la fai con i comandi elettrici senza cavi guaine etc etc
se entro in porto o parto al mattino o alla sera tardi lo faccio elettricamente
un generatore nemmeno potentissimo mi da' tutta l'energia che mi serve anche in rada o dove la corrente non e' disponibile.
Queste sono le mie motivazioni.
lebatterie agli ioni di . quella citata sopra pesano 1,1 chili per cui con 3 batterie e 3 chili di peso ho 40 amp.
A mio avviso lavorando con 50 . per lavorare in sicurezza e per le velocita'di una barca a vela i motori elettrici sarebbero ridicoli.I cavi di dimensione minima.
A mio avviso conviene da 35.40 feet in . forse anche piu' piccole.
Mi spiace non avere piu' una barca grossa come il Morgante che senno' ci proverei.
Inoltre sbarcare un generatore non e' come sbarcare un motore.
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