24-03-2011, 23:17
Io volevo gennaker con calza, invece me lo hanno consegnato senza (nel sacco). Visto che mi è venuto gratis non ho potuto impormi più di tanto.
Dopo oltre 4 anni di uso con equipaggio esclusivamente famigliare (moglie e tre bimbi piccoli) devo dire che non vedo necessità nè di calza nè di rollgen (che, dite quello che volete, nelle tre settimane di rada in costa W non mi farebbe dormire sonni tranquilli).
Per issarlo, tutto facile.
Per strambare (esterno) basta cazzare bene la randa (che nell'abbattuta meno corsa ha meglio è) e lui rimane sempre bello gonfio (non essendo coperto). Tutto semplice.
Per ammainare basta... poggiare, poggiare e ancora poggiare. A prua ti cade in mano e poi lo riponi con calma.
Il tutto anche da solo con un buon pilota automatico.
Io la penso così. Ma ribadisco che parlo per ignoranza (nel senso che ignoro l'uso della calza e del rollgen)
Saluti
matteo
Dopo oltre 4 anni di uso con equipaggio esclusivamente famigliare (moglie e tre bimbi piccoli) devo dire che non vedo necessità nè di calza nè di rollgen (che, dite quello che volete, nelle tre settimane di rada in costa W non mi farebbe dormire sonni tranquilli).
Per issarlo, tutto facile.
Per strambare (esterno) basta cazzare bene la randa (che nell'abbattuta meno corsa ha meglio è) e lui rimane sempre bello gonfio (non essendo coperto). Tutto semplice.
Per ammainare basta... poggiare, poggiare e ancora poggiare. A prua ti cade in mano e poi lo riponi con calma.
Il tutto anche da solo con un buon pilota automatico.
Io la penso così. Ma ribadisco che parlo per ignoranza (nel senso che ignoro l'uso della calza e del rollgen)
Saluti
matteo