28-03-2011, 21:27
I GPS della Garmin hanno tutti (in vario modo) la capacita' di interfacciarsi con altra strumentazione tramite l'uscita NMEA, i vari numeri e l'elenco di stringhe servono a capire quale e' la compatibilita' garantita, nel caso specifico non ci sono problemi praticamente con nessuno strumento.
Il problema sta nell'autopilota che, come gia' detto, non e' previsto per questo tipo di interfacciamento poiche' all'epoca della sua progettazione non era uno standard comune, la sola possibilita' e' quella di simulare (e questo lo faceva la 'Z075 Radio Navigation Interface' che, pero', non si trova piu') i segnali del sensore vento che, solo per uno dei modelli, costituiva accessorio per quell'autopilota.
I manuali (nelle varie versioni) sono questi :
.
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e non risulta esserci interfacciabilita' NMEA.
Curiosita' : l'autohelm 800 e' un discreto pilota cosi' come e', che vantaggi pensi quindi di ottenere se avesse la possibilita' di interfacciarsi con un GPS ?
Il problema sta nell'autopilota che, come gia' detto, non e' previsto per questo tipo di interfacciamento poiche' all'epoca della sua progettazione non era uno standard comune, la sola possibilita' e' quella di simulare (e questo lo faceva la 'Z075 Radio Navigation Interface' che, pero', non si trova piu') i segnali del sensore vento che, solo per uno dei modelli, costituiva accessorio per quell'autopilota.
I manuali (nelle varie versioni) sono questi :
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e non risulta esserci interfacciabilita' NMEA.
Curiosita' : l'autohelm 800 e' un discreto pilota cosi' come e', che vantaggi pensi quindi di ottenere se avesse la possibilita' di interfacciarsi con un GPS ?
