Copperplus

[lorenzo.picco]

Il senso della conduicibilità ??
Quanto dai una mano di primer a base epossidica alla carena ed al piede dell'S.D. isoli tutto talmente bene che elimini tutte le paure derivanti da eventuali contatti tra materiali diversi ( piede S.D. in alluminio , bulbo in ghisa , passascafi e qualche altra cosa che al momento mi sfugge ) e credo che uno possa tranquillamente usare il coppercoat o il copperplus a base rame in polvere.
Per conoscenza di tutti ; 2 anni or sono il mio amico Sergio ha acquistato da una ditta di Brescia una certa quantità di rame in polvere ultrafine e abbiamo fatto una prova su un pezzo di vetroresina con gealcoat spalmando una zona con rame miscelata e resina epossidica ( in pratica abbiamo fatto il coppercoat/copperplus ).
L'abbiamo lasciata in mare e ad oggi , e sono passati due anni , la parte trattata NON presenta se non una piccola patina di fango facilmente pulibile con una semplece passata del dito mentre la parte rimanente è una accozzaglia di cozze ,serbulidi e di più.
Questa è la nostra esperienza e spero possa sciogliere ulteriori dubbi.
Se sbaglio ditemelo
Grazie



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