06-04-2011, 23:39
Ciao. ho avuto anch'io per anni il 211. Il problema si verifica perchè i timoni sono lunghi e stretti e a quella velocità entrano in risonanza e dunque iniziano a vibrare, a fare un rumore come di un ronzio e la vibrazione si trasferisce allo scafo. Io risolsi con grande soddisfazione rendendo asimmetrico il bordo di uscita della pala trasformandolo da simmetrico a becco di flauto. In tal modo la differenza di pressione dell'acqua in uscita dalla pala fa 'appoggiare' la pala stessa dal lato dove c'è minor pressione stabilizzandola e eliminando totalmente la vibrazione. Parlo di una differenza di tre millimetri fatta applicando una stricia di tessuto ed epossidica e tutto si è perfettamente risolto.