voltmetro digitale

[wind e sea]

premetto che ancora non ho avuto modo di fare prove ma ...è proprio al sistema di markolone che mi riferivo quando parlavo del pilota automatico collegato...che da me è piccolino (per barra)...

penso che stesso discorso si possa fare anche per la batteria motore dopo la messa in moto...cioè se vedo che la batteria (con 20 c°) è a 12,7 v prima dello start e dopo è a 12,3 vuol dire che l'ho scaricata di circa un quarto e che quindi mi restano altre 3 messe in moto di stessa durata della prima.....o sbaglio?