09-04-2011, 00:22
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 09-04-2011, 00:26 da Montecelio.)
Citazione:wind e sea ha scritto:
premetto che ancora non ho avuto modo di fare prove ma ....è proprio al sistema di markolone che mi riferivo quando parlavo del pilota automatico . da me è piccolino (per barra)....
penso che stesso discorso si possa fare anche per la batteria motore dopo la messa in .è se vedo che la batteria (con 20 c°) è a 12,7 v prima dello start e dopo è a 12,3 vuol dire che l'ho scaricata di circa un quarto e che quindi mi restano altre 3 messe in moto di stessa durata della . sbaglio?
Scusa ma non ho capito la seconda parte, te misuri la batteria motore e sta a 12.7, metti in moto, poi che fai spengi il motore e rimisuri, altrimenti la batteria sta in carica, e invece di 12.3 misureresti 14.0.
E' così o uno di noi due ha capito male?
Pino.