16-04-2011, 01:05
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 16-04-2011, 20:27 da JARIFE.)
Citazione:calajunco ha scritto:Io il bulbo non l'ho fatto perchè era ancora bello e,visto che ha il trattamento epoxy dalla Jeanneau,l'ho mantenuto così.
Ho fatto questo lavoro sulla vecchia barca del 1980. L'attuale armatore ancora mi ringrazia.
Sulla nuova (usata) Inizio questo week end.
Sempre alla stessa maniera.
Raschietto sandvik con lama contrapposta e pomello per poter lavorare con due mani per il grosso dell'AV poi rotorbitale. Attenzione a non graffiare il gelcoat con la lama. lavoro pesante ma guadagni tanto tempo.
Pulizia della carena e gelshield 200 3 mani (consigliano 5 mani), inizi col grigio e finisci col grigio. Poi direttamente AV.
Per il bulbo (ho chiesto e ricevuto aiuto anche agli adv) alla fine utilizzo il processo consigliatomi per mail dalla international anche per essere strasicuro della compatibilità dei prodotti usati.
Purtroppo qualche brutto graffio ,col raschietto l'ho fatto,comunque con la copertura di 5 mani non si vede...
.Dimenticavo,Buon lavoro !!

BV
