19-04-2011, 16:47
Citazione:TestaCuore ha scritto:
Citazione:giapao ha scritto:ok, . se si è in equipaggio ridotto e si deve decidere quali manovre compiere per prima, voi come vi regolate?
Citazione:Gof ha scritto:
Citazione:TestaCuore ha scritto:
io opererei solo sulla randa, perchè il genova fa tendere comunque alla poggia ed aiuterebbe in tal caso.
Non è sempre vero.
concordo
io farei così:
1. mollo le scotte della randa se no è già aperta
2. mollo il vang
3. mollo il genova
voi?
il problema è che se il vang era puntato dalla bollina, puoi mollare quanta scotta vuoi la randa rimane potente con balumina chiusa....
Considerando che avrai già la scotta abbastanza lasca, appena apri lo stopper del vanbg vedi il boma che scappa verso l'alto e la barta torna immediatamente dritta... passata la raffica ricazzi...