01-05-2011, 20:39
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 01-05-2011, 20:41 da umeghu.)
Citazione:kermit ha scritto:
... e ci metti un'asta o un pezzo di barra filettata inox del 6 avvitata e bloccata con il frenafiletti
Quello che mi ha lasciato sempre perplesso, dopo decenni di Toyota Manufacturing System, di sistemi Poka Yoke ('a prova di stupido') è che l'astina è perfettamente liscia per cui vedere il livello dell'olio dell'invertitore (che per fortuna è sempre bello chiaro) senza uscire dal vano motore è un po' un'impresa: farò una prova per vedere se la barra filettata 'imprigiona' meglio l'olio, consntendo un'agile lettura del livello.