Stopper e cieletti
#6
Secondo me (ma non ti fidare, aspetta gli addetti ai lavori) se c'è il rialzo predisposto, c'è anche una piastra d'alluminio (o altro) annegata. Almeno così è nel mio caso (bavaria). Per verificare che effettivamente ci sia, però, dovrebbe essere sufficiente smontare il camcleat e guardare dentro ai fori: l'alluminio si vede. In quel caso procedi a installare lo stopper nuovo senza bisogno di aprire sotto. Probabilmente potrai usare uno dei due fori esistenti e dovrai farne uno solo nuovo e filettato.
Non è proprio la stessa situazione, ma io ho appena fatto un intervento analogo, documentato qui http://forum.amicidellavela.it/showthread.php?tid=54409
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