03-05-2011, 17:40
Forse c'è un errore su quel fiocco al 115% (105%?), anche se al traverso potrebbe benissimo starci; comunque, come dice Vince, portare la concavità della randa in avanti, con vela piuttosto piatta, dare al vang tensione sufficiente affinché la balumina sia ben svergolata e flessibile, adattabile a rapidi mutamenti dell'angolo di incidenza comandato dalla scotta, tendere (ma non troppo) il tesabugna, tenere il fiocco con concavità al centro e con punto di scotta più largo possibile per ridurre l'eccessivo svergolamento.
Assetto equipaggio verso poppa per permettere alla prua di stare un po' fuori acqua ed evitare il momento di imbardata orziera.
Tutti i filetti vanno tenuti orizzontali.
Ciao
Assetto equipaggio verso poppa per permettere alla prua di stare un po' fuori acqua ed evitare il momento di imbardata orziera.
Tutti i filetti vanno tenuti orizzontali.
Ciao
"Quelli che s'innamoran di sola pratica senza scienza, son come il nocchiere, ch'entra in naviglio senza timone o bussola, che mai ha certezza dove si vada. Sempre la pratica dev'esser edificata sulla bona teorica". Leonardo da Vinci.