04-05-2011, 16:10
ho trovato un disegno fatto da J&V durante il progetto.
Si vede la simulazione dello . la linea di galleggiamento. Una condizione ormai estrema per uno scafo da crociera, naturalmente senza onda.
Si puo' vedere come i tubi ripiegati a collo d' oca sono stati portati fin sotto la tuga per evitare l' ingresso di acqua dai for di sfiato delle casse nafta (poste in basso). Detti sfiati sono sotto la falchetta. Il cosidetto ' Christmas tree' al centro dello scafo (ed un po piegato) si vede che = anche in questa condizione limite' non lascia entrare acqua.
Insomma, la soluzione per Anto e Otto, esiste e funziona. Un tubo arancione per uso edilizio, riverniciato all' uso fa il tuo ottimo lavoro.
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Si vede la simulazione dello . la linea di galleggiamento. Una condizione ormai estrema per uno scafo da crociera, naturalmente senza onda.
Si puo' vedere come i tubi ripiegati a collo d' oca sono stati portati fin sotto la tuga per evitare l' ingresso di acqua dai for di sfiato delle casse nafta (poste in basso). Detti sfiati sono sotto la falchetta. Il cosidetto ' Christmas tree' al centro dello scafo (ed un po piegato) si vede che = anche in questa condizione limite' non lascia entrare acqua.
Insomma, la soluzione per Anto e Otto, esiste e funziona. Un tubo arancione per uso edilizio, riverniciato all' uso fa il tuo ottimo lavoro.
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