Meno di 1 minuto fa
No, la regola di una sola vela alla volta, escluso lo stretto tempo necessario alla sostituzione, si applica solo alle vele di tipo Spinnaker.
Una vela di tipo Jib o Genoa, quindi con largezza a metà altezza minore del 50% della base e congrua ad una forma triangolare, murata sulla mezzeria della barca (con un minimo di tolleranza), con un'unica scotta di regolazione e posizionata in modo tale che la sua bugna non sia dietro la retta virtuale parallela allo strallo di prua e passante per la bugna del Jib/Genova di stazza (misura della LPG), può sempre essere a riva senza limitazione di numero, anche in contemporanea con una vela di tipo Spinnaker.
L'espressione 'più vele di prua permesse' si riferisce al fatto che se tu chiedi l'abbuono per l'avvogifiocco poi sei obbligato ad usarlo e quindi 'una sola vela di prua permessa'.
Diversamente, io metto un finto avvolgitore che non funziona e poi cambio le vele come se avessi una canalina normale.
Una vela di tipo Jib o Genoa, quindi con largezza a metà altezza minore del 50% della base e congrua ad una forma triangolare, murata sulla mezzeria della barca (con un minimo di tolleranza), con un'unica scotta di regolazione e posizionata in modo tale che la sua bugna non sia dietro la retta virtuale parallela allo strallo di prua e passante per la bugna del Jib/Genova di stazza (misura della LPG), può sempre essere a riva senza limitazione di numero, anche in contemporanea con una vela di tipo Spinnaker.
L'espressione 'più vele di prua permesse' si riferisce al fatto che se tu chiedi l'abbuono per l'avvogifiocco poi sei obbligato ad usarlo e quindi 'una sola vela di prua permessa'.
Diversamente, io metto un finto avvolgitore che non funziona e poi cambio le vele come se avessi una canalina normale.
