18-05-2011, 16:52
in effetti il mio problema è (vero o presunto ?) 
che non ho dietro il motore spazio sufficiente per posizionare la marmitta/silenziatore vetus in maniera tale da assicurare un dislivello di 15/20 cm , tra collettore scarico del motore ed entrata . consigliato da alcuni siti di . me si e no ci saranno 5 centimetri di dislivello è ciò è dovuto al fatto che la forma della carena , verso poppa va troppo a salire dopo il . il collettore del motore (riser?) va decisamnte verso il basso ed il tubo di gomma va giù formando una curva più bassa della marmitta stessa facendo rimanere, dopo lo spegnimento del motore, una certa quantità di acqua nel tubo (circa 1 o 2 . controllato comunque il livello dell'acqua all'interno della marmitta dopo lo spegnimento del motore ed è a circa un terzo od al massimo la metà del volume totale.....
è normale avere la marmitta 'poco in basso' rispetto al . soluzioni per evitare che l'acqua di scarico si avvicini troppo al motore spento?
che non ho dietro il motore spazio sufficiente per posizionare la marmitta/silenziatore vetus in maniera tale da assicurare un dislivello di 15/20 cm , tra collettore scarico del motore ed entrata . consigliato da alcuni siti di . me si e no ci saranno 5 centimetri di dislivello è ciò è dovuto al fatto che la forma della carena , verso poppa va troppo a salire dopo il . il collettore del motore (riser?) va decisamnte verso il basso ed il tubo di gomma va giù formando una curva più bassa della marmitta stessa facendo rimanere, dopo lo spegnimento del motore, una certa quantità di acqua nel tubo (circa 1 o 2 . controllato comunque il livello dell'acqua all'interno della marmitta dopo lo spegnimento del motore ed è a circa un terzo od al massimo la metà del volume totale.....è normale avere la marmitta 'poco in basso' rispetto al . soluzioni per evitare che l'acqua di scarico si avvicini troppo al motore spento?