Rimozione incrostazioni carena

[Le Grand Bleu]

Se, e solo se il resto e in buono stato (non dico ottimo ma almeno nulla di rotto) e ne vale davvero la pena (il prezzo non conta molto se lo stato generale richiede troppe spese dato che un 9 metri non lo si può definire una barca nè maneggevole nè carrellabile da poter portare a basso costo in un proprio terreno), proporrei al venditore una scrittura privata che blocca il prezzo in caso di vendita (male che vada a lui resta la carena pulita), poi, vista la bella stagione mi metterei una bella mutina da 5 mm e munito di raschietto mi immergerei per togliere il grosso dal timone e sbloccarlo tanto da portare a motore (se c'è e se parte) dove poterla sollevare e pulirla con idropulitrice (e raschietto per ostriche, vongole e denti di cane che tanto l'idropulitrice non riesce a togliere). Se sei fortunato l'idropulitrice riuscirà a rompere le bolle per poterne valutare la profondità (il problema di bolle d'osmosi potrebbe esserci ed essere più o meno grave a seconda del tipo e modello di barca). In alternativa lasci la barca in secca un paio di giorni per far seccare del tutto lo strato finale di antivegetativa ed a quel punto avrai un'idea chiara dello stato della barca.

Fai conto di spendere per queste operazioni qualcosa sui 5-800 € a seconda delle zone, ma potresti risparmiare molti, ma molti soldi in caso di errato acquisto. In alternativa lascia perdere perchè in casi come questo non potresti neppure restituire l'imbarcazione per vizio occulto dato che la vendita ad un determinato costo è vincolata proprio al cattivo stato dello scafo.

Ma per curiosità, che modello ed a che prezzo ? sartiame, vele, motore..attrezzatura..tutto bene ?
Tieni conto che tre anni senza far carena non sono molti, addirittura la mia erano 6-7 anni che non veniva portata fuiri dall'acqua eppure niente osmosi...però per esempio alla mia (1968) avevano fatto il trattamento antiosmosi!