27-05-2011, 19:04
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 27-05-2011, 19:05 da birdman.)
Io faccio questa considerazione anche se non sono un esperto sto cercando di colmare le mie lacune:
il caricabatterie eroga al massimo 50 amp a 12V e consuma 850W a 220V
L'alternatore eroga dai 60 ai 120 amp a 12 volt e li spreca perchè non ha un buon regolatore.
Perchè allora non mettergli banalmente un buon regolatore e renderlo un ottimo caricabatterie? con meno spesa, meno peso e meno ingombro ottieni lo stesso effetto.
Senza considerare poi che le batterie al piombo o sigillate, non è che le puoi ricaricare alla velocità che vuoi. Comunque per non friggerle una batteria completamente scarica ha bisogno di almeno 6-7 ore per essere ricaricata.
Se vuoi ricaricare in fretta, devi avere molte batterie in parallelo e scaricarle poco.
Per esempio se io prelevo 50 ampere da una batteria al piombo da 100 ho prelevato il suo massimo e devo ricaricare in 7 ore.
Se il mio banco batterie al piombo invece è da 500 avrò prelevato solo 1/5 della capacità e riesco a ricaricare in 1,4 ore.
Ciao,
Giulio
il caricabatterie eroga al massimo 50 amp a 12V e consuma 850W a 220V
L'alternatore eroga dai 60 ai 120 amp a 12 volt e li spreca perchè non ha un buon regolatore.
Perchè allora non mettergli banalmente un buon regolatore e renderlo un ottimo caricabatterie? con meno spesa, meno peso e meno ingombro ottieni lo stesso effetto.
Senza considerare poi che le batterie al piombo o sigillate, non è che le puoi ricaricare alla velocità che vuoi. Comunque per non friggerle una batteria completamente scarica ha bisogno di almeno 6-7 ore per essere ricaricata.
Se vuoi ricaricare in fretta, devi avere molte batterie in parallelo e scaricarle poco.
Per esempio se io prelevo 50 ampere da una batteria al piombo da 100 ho prelevato il suo massimo e devo ricaricare in 7 ore.
Se il mio banco batterie al piombo invece è da 500 avrò prelevato solo 1/5 della capacità e riesco a ricaricare in 1,4 ore.
Ciao,
Giulio
Pampero
Impala 35 CN71 '74
Impala 35 CN71 '74