06-06-2011, 20:06
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 07-06-2011, 18:51 da Bali.)
rieccomi . fortuna.....
per la serie 'la prudenzia non e' mai troppo...'
come scrittovi precedentemente, alla fine siamo partiti, previsioni tranquillissime,solo per venerdi davano un vento sostenuto e mare poco mosso per il resto,una passeggiata de salute....
invece:
partiamo la sera di giov intorno alle 20 da fiumara, fatto gasolio ,caricato acqua ,caricato batterie ,fatta cambusa,sistemato la barca il tender etc . ok .Il mare che doveva essere mosso sino alle 22 in realta' era gia poco mosso e l onda . tutta la notte sino all arrivo a palmarola dove ci siamo messi in rada ,c' era un poco d onda allora dopo un paio d ore di sonno ci siamo spostati per ridossarci,tutta la giornata in rada dalle parti di ...punta mezzogiorno poco vento ...piacevolissima con gl amici a mangiare bere ascoltare musica ( solo le meduse a rompere le scatole) la notte l abbiamo passata li la mattina dopo ci siamo spostati a vela verso ponza dove ci siamo fermati alle piscine tutto il giorno ,ancora tutto . sera ci spostiamo a Palmarola nella baia di cui non ricordo il nome ma comunque a .n e dell isola , il giorno dopo la domenica mattina alle 6 partiamo per Roma con tappa alle 12 miglia di anzio (previsioni meteo vento da n e forza tre variabile con locali piovaschi mare calmo...) fino ad anzio mare piatto e vento da sud est leggerissimo ..a motore e vela si canta e ci si divere in barca ....mi metto a riposare per un paio d oertte e quando mi . situazione e' cambiata ....piove si e' formata un onda ( circa mezzo metro) e il sud est e' aumenato . dormivo hanno tirato giu il genova e lasciato la randa tutta aperta ( era da fare il contrario . la palla di vetro non fa parte delle dotazioni di bordo) , niente lasciava presagire il kasino che e' poi . un amico a Roma che ci da le 'ossevazioni' su pratica di . forza 3 da n e mare poco . li a poco ci ritroviao nel . da sud est ( credo intorno ai 30 nodi) credo perche' l anemometro ha dato forfet .....comunque molto forte e onda di minimo 1,5 m fino a 2 . bordo io la mia Pat e Angelo (un amico che faceva lo skipper) piu' la coppia di soci ( con molta poca esperienza e A. un amico che era la terza volta che usciva in barca...) Pat( santa Pat!!) scende giu a tranquillizzare A. e compagna . socio e Angelo in . randa e' ancora tutta . tirarla giu e' complicata col vento da poppa ma rinforza troppo e non possimao lasciarla . di ammainarla ....mentre sono chinato in avanti per sciogliere la coda della drizzza . tir mi ha colpito sul fianco . c ho capito . sono ritrovato a pancia in su verso il pozzetto incastrato tra il paranco di scotta della randa e il winch del . della madonna ...e . e' uscita al volo vedendomi sparire dal pozzeto in un lampo ,il socio e il timoniere visibilmente scossi dall . provato dal forte dolore e preoccupato perche' in tutto questo avevamo ancora la randa issata che s'e' strappata ad un metro dalla . tengo il timone e Angelo ( quello con piu' esperienza) arriva all albero per fissare alla meno peggio la randa sul . a fare tutto ma l atmosfera in barca non e' certo piu' quella gioiosa di poche decine di minuti . quello che ho capito un onda grossa non ha permesso ad Angelo di governare la barca e questa ha strambato con il paranco di scotta che m ha invesito in . stavo basso e il boma non m ha preso, . cose.Una volta terminata l ammainata della randa, tiriamo fuori un pezzo del genova,la situazione e' sempre critica ma sicuramente meno pericolosa che con la . il vento e' calato un poco ma resta molto sostenuto e l onda a poppa e' sempre . mantenere la rotta abbiamo il vento in fil di ruota e il genova non lavora affatto bene mettendo soto sforzo tutto ...decidiamo di aumentare giri motore e avvolgere . problema il rolla fiocco non funziona si e' . arriva a prua( non senza problemi la coperta scivolosissima e il mare che ci sbatteva su e giu) , riesce a sbloccarlo mentre io tengo il timone, Pat aiuta il socio a chiudere la vela di . lo sballottamento le bombole del gas( 2 sotto la seduta del timonire) iniziano a sbattere l un l altra ( si sono staccate dalle loro sedi) ci mettiamo un cuscino per attutire i . tender legato alla carlona sulla prua vicino l albero va a destra e sinistra in modo violento e ci ha rotto le scatole quando usavamo il genova ( il socio e' stato coraggioso e bravo ed e' riuscito a liberare la scotta del . solo a motore a giri sostenuti affrontando al meglio le onde e il vento dopo circa un ora e mezza arrviamo davanti ostia, le condizioni sono ancora . onda grossa e il vento soffia con visibilita' . in capitaneria per sapere se e' possibile entrare a . risponde una donna che ci dice testuali ( ci sono cavalloni) ....lasciamo . whf sentiamo il porto di roma che ci dice che c e' posto riusciamo ad entrare surfando le onde e ....finalmente siamo al . 10 . cala,smette di piovere,cala il vento e il mare torna ad essere normale...
da tutto questo ne usciamo con credo una costola . quanto meno con una forte botta al muscolo che non mi consente di . randa . alcune considerazioni:
1)tutti quei piccoli lavori che in barca uno . si ritorcono cntro nei momenti piu' difficili...( le bombole del gas sono mesi che dovrei fargli una sede in legno ben . invece le ho incastrate con del legno e degl elastici-il rollafiocco ci si era gia inastrato un altra volta, era da dargli un occhiata affinche non accdesse . abbiamo trascurato...( col mare tranquillo e il vento leggero e' tutto . coperta della barca e' deeriorata e .' rimasta cosi' tranne il pozzzetto e le srtrisce . affrontare il problema in modo risolutivo - l easy jeck ha dei nodini nel suo circuito che rendono la sua issata difficoltosa ....dovevo sostitire tutta la cimetta e altre pccole cose che ieri si sono manifestate in tutta la loro importanza e potenziale drmmaticita')
2 le previsioni meteo non sono mai affidabili al 100x 100 .....e' natura e in quanto tale imprevedibile o . le osservazioni sono da prendere con le . davanti pratica di mare -mare quasi calmo e vento forza 3 da ne -eravamo nel kaos . e' la prima volta che mi ci trovo in queste . e' gia capiatato su 2 roma per tutti ma li le previsioni davano quel tempo, che poi e' peggiorato ma si sapeva cio che ci . prorio . esperienza,,,,davvero una brutta . perche' i primi 3 giorni erano stati . vento a tutti
P.S.
chi era dietro di noi di 2 - 3 ore s e' divertito da morire con vento da est 20 nodi e un poco d . sono arrivati a fiumara avevano n.e e sono entrati a Fiumara alle 22,3 senza problema . un amico Pat e mio frtello stanno riportando la barca a Fumara ...perche' i prossimi gg danno mare grosso e al porto di Roma sono 53 euro a . a . mi raccomando ve lo dico col cuore a tutti quelli che non sono dei lupi di mare ( come evidentemente non lo sono io pur avendo . in campana .....sempre pronti al peggio e sistemate tutto cio' che ritenete necesaario a bordo senza trascurare nulla...
se qualcuno di voi sa spiegarmi cosa succede durante questi . sarei . affrontarli? come evitarli? cosa fare?
un altra . dovessi tornare in dietro e stare al . c e' il minimo rischio che la situazione si faccia . giu la randa o almeno 2 mani di terzaroli . uno spicchio di . ha il . gira sul pozzetto ed e' sicuramente piu' gestibile potendolo rollare comodamente ( se no si blocca) dal . colpevolizzo nessuno ci mancherebbe e' stata davvero questione di attimi da piatto senza vento a kasino . anzi Angelo che s e' fatto ore al timone sotto la pioggia con equipaggio ridotto e alla fine c ha riportati a casa tutti ( o quasi) sani e .! b.v.
per la serie 'la prudenzia non e' mai troppo...'
come scrittovi precedentemente, alla fine siamo partiti, previsioni tranquillissime,solo per venerdi davano un vento sostenuto e mare poco mosso per il resto,una passeggiata de salute....
invece:
partiamo la sera di giov intorno alle 20 da fiumara, fatto gasolio ,caricato acqua ,caricato batterie ,fatta cambusa,sistemato la barca il tender etc . ok .Il mare che doveva essere mosso sino alle 22 in realta' era gia poco mosso e l onda . tutta la notte sino all arrivo a palmarola dove ci siamo messi in rada ,c' era un poco d onda allora dopo un paio d ore di sonno ci siamo spostati per ridossarci,tutta la giornata in rada dalle parti di ...punta mezzogiorno poco vento ...piacevolissima con gl amici a mangiare bere ascoltare musica ( solo le meduse a rompere le scatole) la notte l abbiamo passata li la mattina dopo ci siamo spostati a vela verso ponza dove ci siamo fermati alle piscine tutto il giorno ,ancora tutto . sera ci spostiamo a Palmarola nella baia di cui non ricordo il nome ma comunque a .n e dell isola , il giorno dopo la domenica mattina alle 6 partiamo per Roma con tappa alle 12 miglia di anzio (previsioni meteo vento da n e forza tre variabile con locali piovaschi mare calmo...) fino ad anzio mare piatto e vento da sud est leggerissimo ..a motore e vela si canta e ci si divere in barca ....mi metto a riposare per un paio d oertte e quando mi . situazione e' cambiata ....piove si e' formata un onda ( circa mezzo metro) e il sud est e' aumenato . dormivo hanno tirato giu il genova e lasciato la randa tutta aperta ( era da fare il contrario . la palla di vetro non fa parte delle dotazioni di bordo) , niente lasciava presagire il kasino che e' poi . un amico a Roma che ci da le 'ossevazioni' su pratica di . forza 3 da n e mare poco . li a poco ci ritroviao nel . da sud est ( credo intorno ai 30 nodi) credo perche' l anemometro ha dato forfet .....comunque molto forte e onda di minimo 1,5 m fino a 2 . bordo io la mia Pat e Angelo (un amico che faceva lo skipper) piu' la coppia di soci ( con molta poca esperienza e A. un amico che era la terza volta che usciva in barca...) Pat( santa Pat!!) scende giu a tranquillizzare A. e compagna . socio e Angelo in . randa e' ancora tutta . tirarla giu e' complicata col vento da poppa ma rinforza troppo e non possimao lasciarla . di ammainarla ....mentre sono chinato in avanti per sciogliere la coda della drizzza . tir mi ha colpito sul fianco . c ho capito . sono ritrovato a pancia in su verso il pozzetto incastrato tra il paranco di scotta della randa e il winch del . della madonna ...e . e' uscita al volo vedendomi sparire dal pozzeto in un lampo ,il socio e il timoniere visibilmente scossi dall . provato dal forte dolore e preoccupato perche' in tutto questo avevamo ancora la randa issata che s'e' strappata ad un metro dalla . tengo il timone e Angelo ( quello con piu' esperienza) arriva all albero per fissare alla meno peggio la randa sul . a fare tutto ma l atmosfera in barca non e' certo piu' quella gioiosa di poche decine di minuti . quello che ho capito un onda grossa non ha permesso ad Angelo di governare la barca e questa ha strambato con il paranco di scotta che m ha invesito in . stavo basso e il boma non m ha preso, . cose.Una volta terminata l ammainata della randa, tiriamo fuori un pezzo del genova,la situazione e' sempre critica ma sicuramente meno pericolosa che con la . il vento e' calato un poco ma resta molto sostenuto e l onda a poppa e' sempre . mantenere la rotta abbiamo il vento in fil di ruota e il genova non lavora affatto bene mettendo soto sforzo tutto ...decidiamo di aumentare giri motore e avvolgere . problema il rolla fiocco non funziona si e' . arriva a prua( non senza problemi la coperta scivolosissima e il mare che ci sbatteva su e giu) , riesce a sbloccarlo mentre io tengo il timone, Pat aiuta il socio a chiudere la vela di . lo sballottamento le bombole del gas( 2 sotto la seduta del timonire) iniziano a sbattere l un l altra ( si sono staccate dalle loro sedi) ci mettiamo un cuscino per attutire i . tender legato alla carlona sulla prua vicino l albero va a destra e sinistra in modo violento e ci ha rotto le scatole quando usavamo il genova ( il socio e' stato coraggioso e bravo ed e' riuscito a liberare la scotta del . solo a motore a giri sostenuti affrontando al meglio le onde e il vento dopo circa un ora e mezza arrviamo davanti ostia, le condizioni sono ancora . onda grossa e il vento soffia con visibilita' . in capitaneria per sapere se e' possibile entrare a . risponde una donna che ci dice testuali ( ci sono cavalloni) ....lasciamo . whf sentiamo il porto di roma che ci dice che c e' posto riusciamo ad entrare surfando le onde e ....finalmente siamo al . 10 . cala,smette di piovere,cala il vento e il mare torna ad essere normale...
da tutto questo ne usciamo con credo una costola . quanto meno con una forte botta al muscolo che non mi consente di . randa . alcune considerazioni:
1)tutti quei piccoli lavori che in barca uno . si ritorcono cntro nei momenti piu' difficili...( le bombole del gas sono mesi che dovrei fargli una sede in legno ben . invece le ho incastrate con del legno e degl elastici-il rollafiocco ci si era gia inastrato un altra volta, era da dargli un occhiata affinche non accdesse . abbiamo trascurato...( col mare tranquillo e il vento leggero e' tutto . coperta della barca e' deeriorata e .' rimasta cosi' tranne il pozzzetto e le srtrisce . affrontare il problema in modo risolutivo - l easy jeck ha dei nodini nel suo circuito che rendono la sua issata difficoltosa ....dovevo sostitire tutta la cimetta e altre pccole cose che ieri si sono manifestate in tutta la loro importanza e potenziale drmmaticita')
2 le previsioni meteo non sono mai affidabili al 100x 100 .....e' natura e in quanto tale imprevedibile o . le osservazioni sono da prendere con le . davanti pratica di mare -mare quasi calmo e vento forza 3 da ne -eravamo nel kaos . e' la prima volta che mi ci trovo in queste . e' gia capiatato su 2 roma per tutti ma li le previsioni davano quel tempo, che poi e' peggiorato ma si sapeva cio che ci . prorio . esperienza,,,,davvero una brutta . perche' i primi 3 giorni erano stati . vento a tutti
P.S.
chi era dietro di noi di 2 - 3 ore s e' divertito da morire con vento da est 20 nodi e un poco d . sono arrivati a fiumara avevano n.e e sono entrati a Fiumara alle 22,3 senza problema . un amico Pat e mio frtello stanno riportando la barca a Fumara ...perche' i prossimi gg danno mare grosso e al porto di Roma sono 53 euro a . a . mi raccomando ve lo dico col cuore a tutti quelli che non sono dei lupi di mare ( come evidentemente non lo sono io pur avendo . in campana .....sempre pronti al peggio e sistemate tutto cio' che ritenete necesaario a bordo senza trascurare nulla...
se qualcuno di voi sa spiegarmi cosa succede durante questi . sarei . affrontarli? come evitarli? cosa fare?
un altra . dovessi tornare in dietro e stare al . c e' il minimo rischio che la situazione si faccia . giu la randa o almeno 2 mani di terzaroli . uno spicchio di . ha il . gira sul pozzetto ed e' sicuramente piu' gestibile potendolo rollare comodamente ( se no si blocca) dal . colpevolizzo nessuno ci mancherebbe e' stata davvero questione di attimi da piatto senza vento a kasino . anzi Angelo che s e' fatto ore al timone sotto la pioggia con equipaggio ridotto e alla fine c ha riportati a casa tutti ( o quasi) sani e .! b.v.