08-06-2011, 17:04
Citazione:tiger86 ha scritto:
Albert, ciò che scrivi non fa na piega.
Resta comunque il fatto che ci sono barche che di bolina superano la Vc anche 'dinamica'. Come si spiega?
In teoria dovrebbero passare all'equilibrio idrodinamico (planare), ma non è così.
Visto che a ghibli hai risposto tu, vedo di chiarire, per quanto possibile, la problematica della Vc.
La Vc con la formuletta stabilisce la velocità dell'onda di lunghezza L.
Si presuppone, dato che la relazione teorica tra velocità e resistenza d'onda è y = x^6 che a un certo punto la potenza richiesta ad una carena dislocante per superare la Vc cresca così bruscamente da renderne impossibile il superamento.
Per superarla ci sono due possibilità: il parziale sostentamento idrodinamico (planata) oppure la diminuzione della resistenza d'onda mediante adozione di geometrie di carena che adottino particolari coefficienti volumetrici o prismatici.
In alcune circostanze favorevoli, con scafi a dislocamento leggero, particolarmente 'sottili' e poco bagnati, o con linee di carena che in bolina rimangono fini e simmetriche (es. scow o catamarani o uldb con ginocchio pronunciato) la Vc si può superare senza planare.
In tutti gli altri casi vanno tarati gli strumenti
Ciao