09-06-2011, 17:13
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 09-06-2011, 17:18 da davnol.)
Assolutamente d'accordo,
Sul Millennium se sbagliamo una piastra da 5 mm. vanno a farsi benedire in alternativa o l'angolo o la velocità .
Tra l'altro se il velaio con il supporto di ale e del suo equipaggio hanno disegnato la vela con quei profili e quel prebend, avranno avuto i loro buoni motivi, conoscendo la barca
D.
Sul Millennium se sbagliamo una piastra da 5 mm. vanno a farsi benedire in alternativa o l'angolo o la velocità .
Tra l'altro se il velaio con il supporto di ale e del suo equipaggio hanno disegnato la vela con quei profili e quel prebend, avranno avuto i loro buoni motivi, conoscendo la barca
D.
Citazione:albert ha scritto:
Citazione:aleufo ha scritto:
No l'armamento non si regola (quasi mai)Naturalmente non abbiamo pompa idraulica sotto l'albero.
Non ho volutamente espresso giudizi nel merito della vela, della regolazione dell'albero, della quantità di bend, dell'allunamento perchè non conosco a fondo la barca mentre chi ha fatto le scelte probabilmente sì ......ma....
Da esperienze fatte con il V FC45, ti assicuro che se non metti sotto l'albero un pistone e non continui a smanettarci (quando è consentito, ovviamente) dalla barca tiri fuori forse il 50 % di quello che può rendere)......
Ma se volevi una barca da crociera e non ti interessano le prestazioni ed i sistemi per ottenerle (leggi: possibilità di regolazioni in tempo .è non ti sei preso un bel HR ??
Ciao

) dalla barca tiri fuori forse il 50 % di quello che può rendere)......