14-06-2011, 14:13
allora, io direi che tutto è ormai stato detto:

la scotta si incattiva
l' armatore si incattivisce
può essere
perchè l' angolo che la cimetta fa con il tamburo è sbagliato
per sbalzi di tensione della cimetta durante la manovra
perchè molli di colpo quando apri e si apre troppo veloce
nei due ultimi casi, con vento forte
mi è successo ed ho ringraziato il cantiere che aveva montato un tamburo economico, aperto e non chiuso
o magari con quelli chiusi e costosi non succede ...
mah
saluti velici
sarastro

la scotta si incattiva
l' armatore si incattivisce
può essere
perchè l' angolo che la cimetta fa con il tamburo è sbagliato
per sbalzi di tensione della cimetta durante la manovra
perchè molli di colpo quando apri e si apre troppo veloce
nei due ultimi casi, con vento forte
mi è successo ed ho ringraziato il cantiere che aveva montato un tamburo economico, aperto e non chiuso
o magari con quelli chiusi e costosi non succede ...
mahsaluti velici
sarastro
