27-06-2011, 18:53
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 28-06-2011, 01:35 da sailor13.)
Citazione:kriss ha scritto:il carico di rottura è un dato relativo, in quanto si riferisce a condizioni di laboratorio (ammesso che sia un dato reale e non la somma dei carichi di ogni singolo filo che compone la cima).
dyneema da 8 tiene 3000 kg. non dico che ci appendi la barca, ma quasi
Per le applicazioni sul campo, nell'industria, se devi sollevare 1000 kg devi cercare un cavo d'acciaio che ne tenga almeno 5000 (ossia il cavo si fa lavorare al 20% del CR) oppure una fascia tessile che ne tenga almeno 10000 (ossia il CL è il 10% del CR). Prendendo per buoni questi dimensionamenti, e non per carichi sospesi ma per la semplice issata di vele, si possono raddoppiare questi parametri, e quindi il carico di lavoro di una drizza tessile è il 20% del CR e quello di un cavo il 40% del CR.
Detto questo, per sostituire un cavo inox a 133 fili da 6 mm (CR 2100 kg, CL 804 kg) si deve prendere un tessile che abbia un CR di 4200 kg.
