27-06-2011, 22:21
Citazione:Moby Dick ha scritto:...appunto, è esattamente quello che avevo cercato di spiegare anche io un po' più sopra: se non c'è il 'siphon-break' o funziona male, sono guai...
Scusate se dico la mia. Per due volte alla fine di regate il motore non è partito. Si sentiva il clic del motorino di avviamento e un mezzo giro dopo di che il blocco. Con lo sbandamento della barca era entrata acqua nei cilindri che non essendo comprimibile impediva al motore di girare. Abbiamo dovuto smontare gli iniettori, far girare il motore a vuoto per espellere l'acqua, rimontare gli iniettori dopo di che il motore è partito regolarmente. L'acqua nei cilindri è pericolosa perché se il motorino di avviamento pigia, si può avere anche danni alle bielle. Se poi il motore sta parechi fermo è possibile che l'acqua scenda nella coppa.
... etc
Daniele