28-06-2011, 22:08
Grazie Maro, in quali punti del mio intervento forzo la realta? Quello che voglio far capire, in genere, è che il dimensionamento di una manovra dipende da tanti elementi, di cui bisogna tener conto. Se fai la coppa america o il mondiale TP52, e controlli le manovre due volte al giorno, posso anche darti una manovra che tiene esattamente il carico previsto e nulla più, ed ogni tot. ore di uso la cambi. Al contrario, se decidi di privilegiare la longevità di una manovra, vuoi qualcosa che tenga il carico previsto anche quando si sarà consumata della metà, il tutto tenendo conto anche dei vincoli imposti dal piano di coperta e dall'attrezzatura presente. Poi magari va bene anche se ci metti il dyneema da 10, fai un bel groppo e via, senza tante seghe mentali.
