01-07-2011, 20:08
Penso che la verità stia nel mezzo: è un tipo di scafo molto esigente dal punto di vista delle regolazioni, che tradotto significa che il decadimento delle prestazioni allontanandosi dalla regolazione ottimale è molto rapido.
Se chi è a bordo non ha voglia la barca si inchioda.
Ho una domanda però, avrebbe senso pensare ad usare un ballast sotto vento in queste condizioni?
Insomma il vantaggio acquisito in sbandamento sarebbe annullato dall'aumento di dislocamento?
Se chi è a bordo non ha voglia la barca si inchioda.
Ho una domanda però, avrebbe senso pensare ad usare un ballast sotto vento in queste condizioni?
Insomma il vantaggio acquisito in sbandamento sarebbe annullato dall'aumento di dislocamento?