06-07-2011, 00:53
Il first 435 e un modello derivato dal precedente First 42, lo scafo è lo stesso con alcune piccole modifiche alla poppa e alla coperta, anche gli interni sono stati ridisegnati.
COn il fratello maggiore 456 sono fra i più bei progetti di Frers dell'epoca e senz'altro le migliori barche prodotte da Beneteau.
Il First 42 è entrato in produzione nel 1981, il 456 nel 1982 e il 435 nel 1985.
Barche molto veloci ma anche equilibrate e che stavano bene in mare con buon passaggio dell'onda, io ho provato a suo tempo sia il 42 che il 456 e anche se erano di costruzione un pò leggerina (almeno per me proprietario di uno swan all'epoca) devo ammetter che in mare non avevano buchi e andavano bene a tutte le andature e per gli standard odierni può essere considerata una barca solida e robusta.
Anche gli interni non erano male, con gli spazi ben sfruttati, un ottimo angolo cucina e teak a profusione, certo erano barche di serie, ma non male, lasciavano un pò a desiderare le finiture dei cielini e dei rivestimenti e gli impianti non erano il massimo, sopratutto quello elettrico.
Come progetto li preferisco persino al GS 42 anche se globalmente come qualità costruttiva è sicuramente superiore.
Quanto ai prezzi chi ha detto che costa di più di un GS 42, un First 42/435 si puo trovare in vendita oggi a 55-70000 euro max, anzi se cercate trovate un First 456 completamente rimesso a nuovo e ottimizzato per regata, cioè attrezzatura, strunmentazione completissima, vele, motore, riverniciato, . recente in vendita a 79000 euro
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Questo invece è il First 435
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COn il fratello maggiore 456 sono fra i più bei progetti di Frers dell'epoca e senz'altro le migliori barche prodotte da Beneteau.
Il First 42 è entrato in produzione nel 1981, il 456 nel 1982 e il 435 nel 1985.
Barche molto veloci ma anche equilibrate e che stavano bene in mare con buon passaggio dell'onda, io ho provato a suo tempo sia il 42 che il 456 e anche se erano di costruzione un pò leggerina (almeno per me proprietario di uno swan all'epoca) devo ammetter che in mare non avevano buchi e andavano bene a tutte le andature e per gli standard odierni può essere considerata una barca solida e robusta.
Anche gli interni non erano male, con gli spazi ben sfruttati, un ottimo angolo cucina e teak a profusione, certo erano barche di serie, ma non male, lasciavano un pò a desiderare le finiture dei cielini e dei rivestimenti e gli impianti non erano il massimo, sopratutto quello elettrico.
Come progetto li preferisco persino al GS 42 anche se globalmente come qualità costruttiva è sicuramente superiore.
Quanto ai prezzi chi ha detto che costa di più di un GS 42, un First 42/435 si puo trovare in vendita oggi a 55-70000 euro max, anzi se cercate trovate un First 456 completamente rimesso a nuovo e ottimizzato per regata, cioè attrezzatura, strunmentazione completissima, vele, motore, riverniciato, . recente in vendita a 79000 euro
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Questo invece è il First 435
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