06-07-2011, 19:50
Barca della fine degli anni '70 con tutti i pregi e difetti delle barche di quegli anni.
Allora la barca di riferimento erano gli One Tonner, Gambare in primis, e molte barche sembrano degli one tonner pantografati.
I disegni di Jezequel e FNM nei QT, di Farr e Withing in generale non si vedevano ancora .......
Va considerata (secondo me) sulla base di quello che era: pozzetto piccolo, buona in bolina con arie medio-leggere, lenta in poppa, albero molto flessibile per adattarsi ai materiali e tagli di vela che si usavano allora, interni angusti.
Va valutata (sempre secondo me) sulla base dello stato di conservazione più che per altre cose.
L' entrobordo è un plus, sempre che i componenti di quel motore siano ancora reperibili, anche se 11 CV sono esagerati e sicuramente avrà un bell' ingombro sotto al pozzetto.
Allora la barca di riferimento erano gli One Tonner, Gambare in primis, e molte barche sembrano degli one tonner pantografati.
I disegni di Jezequel e FNM nei QT, di Farr e Withing in generale non si vedevano ancora .......
Va considerata (secondo me) sulla base di quello che era: pozzetto piccolo, buona in bolina con arie medio-leggere, lenta in poppa, albero molto flessibile per adattarsi ai materiali e tagli di vela che si usavano allora, interni angusti.
Va valutata (sempre secondo me) sulla base dello stato di conservazione più che per altre cose.
L' entrobordo è un plus, sempre che i componenti di quel motore siano ancora reperibili, anche se 11 CV sono esagerati e sicuramente avrà un bell' ingombro sotto al pozzetto.