12-07-2011, 00:01
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 12-07-2011, 00:03 da profondoabisso.)
ciao Einstein, ti posso chiedere dove hai trovato le info sul listino?
sono daccordo con te sul fatto che il belin sdoppiato è veramente scomodo per la timoneria e avevo notato apprezandolo anche io questo particolare. per quanto riguarda il fatto dell'avvolgifiocco incastato non avevo notato che nella realizazione è stato poi tolto, complimenti per lo spirito di osservazione, speriamo che possano comunque darlo come optional, anche se dubito. Posso chiederti perchè hai confrontato questo progetto con il sense? secondo me sono 2 barchè che partono da idee completamente diverse, ilsense è una barca dedicata esclusivamente a una crociera, pensando solo alla vivibilità di esterni e interni trascurando un po quello che è la parte velica mentre secondo me il 509 vuole essere più un racer cruiser o meglio una crociera veloce, ovvero una barca che offra ottime comodità ma che non trascuri troppo la parte velica in modo da poter dare qualche soddisfazione nella navigazione e perchè no nella regatina della domenica tra scapoli e ammogliati. Diciamo personlmente vedo più come competitor commerciali il il doufur 485gl o l'oceanis 50 o l'hanse 485.
sono daccordo con te sul fatto che il belin sdoppiato è veramente scomodo per la timoneria e avevo notato apprezandolo anche io questo particolare. per quanto riguarda il fatto dell'avvolgifiocco incastato non avevo notato che nella realizazione è stato poi tolto, complimenti per lo spirito di osservazione, speriamo che possano comunque darlo come optional, anche se dubito. Posso chiederti perchè hai confrontato questo progetto con il sense? secondo me sono 2 barchè che partono da idee completamente diverse, ilsense è una barca dedicata esclusivamente a una crociera, pensando solo alla vivibilità di esterni e interni trascurando un po quello che è la parte velica mentre secondo me il 509 vuole essere più un racer cruiser o meglio una crociera veloce, ovvero una barca che offra ottime comodità ma che non trascuri troppo la parte velica in modo da poter dare qualche soddisfazione nella navigazione e perchè no nella regatina della domenica tra scapoli e ammogliati. Diciamo personlmente vedo più come competitor commerciali il il doufur 485gl o l'oceanis 50 o l'hanse 485.