18-07-2011, 02:14
Il fatto che la temperatura dell'acqua saliva fa pensare alla guarnizione di testa. Per accertarlo, se puoi mettere in moto, fai girare il motore e togliendo il tappo del circuito di raffreddamento interno (ammesso che sia raffreddato con doppio circuito) vedi se c'è pressione o se si vedono delle bolle di gas. Fai attenzione perché quando stappi potrebbe uscire liquido in pressione.