20-07-2011, 00:32
A me pareva, ma magari sbaglio, che il quadro determinasse solo - e nemmeno sempre - la corrente di eccitazione INIZIALE, ma che poi il regolatore bypassasse il quadro negli alternatori moderni con integrato il regolatore: l' unico momento in cui si dovrebbe avere un passaggio di corrente nel quadro a motore gia avviato sarebbe se il regolatore facesse scendere la tensione nel rotore sotto quella di B+/D+ ma anche in quel caso, se non ci fosse collegamento, semplicemente non si avrebbe eccitazione... mi par strano che salti il regolatore , per questo?
