23-07-2011, 19:55
ilfabio, scusami, non volevo dire che lo scarroccio è uniforme, volevo dire che la manovra risulta più facile. Ti ho forse ingiustamente attribuito il concetto che con uno scarroccio aumentato la manovra diventa difficile, mentre a parer mio lo scarroccio si gestisce meglio della tendenza a ruotare (anche perchè per contrastarla devi buttar giù anche la poppa col timone, e quindi scarrocci lo stesso, con lo svantaggio che hai un minore residuo angolo di barra a tua disposizione per le correzioni). In altre parole la velettina ti fa scadere la poppa senza bisogno di farla scadere di timone, e quindi il timone mantiene un più alto range di regolabilità.
Comunque provate anche voi e poi se ne riparla.
Comunque provate anche voi e poi se ne riparla.