27-07-2011, 01:55
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 27-07-2011, 01:56 da Gianni Mandrioli.)
Sono stato armatore per 18 anni di un cutter a chiglia lunga con timone integrato. Di poppa non andava, o meglio andava dove voleva lei. Con queste imbarcazioni si impara a spostare la poppa dirigendo la prua, ovvero si entra nel corridoio di prua, si vira con la prua al vento per offrire la poppa alle bricole, che se sono rivestite di moquette tanto meglio, e si cerca marcia avanti-marcia indietro, marcia avanti-marcia indietro di far arretrare la poppa, correggendo la prua con il motore. L'astuzia sta nel dosare il gas, facendosi aiutare dal vento. Con l'allenamento diventa facile e ci si stupisce come a volte ci dimentichiamo di direzionare la prua, per posizionare meglio la . per credere...
