27-07-2011, 03:37
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 27-07-2011, 03:38 da Palmitos way.)
allora approfitto anch'io del pilastro...
Il vano motore del mio Dufour 24 l'ho insonorizzato tutto con il quash, le cui qualità copio e incollo:
Caratteristiche del fonoassorbente QUASH
> Eccellente fonoassorbimento
> Autoestinguente (cert. classe 1 al fuoco ed F1 ai fumi)
> Impermeabile (acqua, umidità, vapore e condensa)
> Struttura autoportante semirigida (facile installazione)
> Resistente agli urti, inalterabile e longevo
> Elevata igienicità e semplicità di pulizia
> Assolutamente ricliclabile
> Dimensioni standard: Lastre f.to 1000x2800 mm - Lastre f.to 600x600 mm
> Spessore lastra 30/40/50/60 mm
> Colori disponibili: bianco e nero
> Basso peso specifico: 32 kg/mc
Tuttavia il buon Ruggerini RM 80, 8 cv monocilindrico, trova sempre il modo per farsi notare...
Potevo trovare delle soluzioni migliori o è un motore senza speranza di essere silenziato?
Il vano motore del mio Dufour 24 l'ho insonorizzato tutto con il quash, le cui qualità copio e incollo:
Caratteristiche del fonoassorbente QUASH
> Eccellente fonoassorbimento
> Autoestinguente (cert. classe 1 al fuoco ed F1 ai fumi)
> Impermeabile (acqua, umidità, vapore e condensa)
> Struttura autoportante semirigida (facile installazione)
> Resistente agli urti, inalterabile e longevo
> Elevata igienicità e semplicità di pulizia
> Assolutamente ricliclabile
> Dimensioni standard: Lastre f.to 1000x2800 mm - Lastre f.to 600x600 mm
> Spessore lastra 30/40/50/60 mm
> Colori disponibili: bianco e nero
> Basso peso specifico: 32 kg/mc
Tuttavia il buon Ruggerini RM 80, 8 cv monocilindrico, trova sempre il modo per farsi notare...
Potevo trovare delle soluzioni migliori o è un motore senza speranza di essere silenziato?
but go . . free