04-08-2011, 16:35
A me ha salvato il posteriore ma la situazio era particolare.
Premuda al gavitello
ridossato dal mare dal moletto
prevista botta da NNE
scuro in avvicinamento
sgonfio il tender
lego randa e genoa (inferito e quindi basso in coperta)
tolgo tendalini e rassetto tutto quello che può fare windage
filo ancora e 30m di catena a mucchio sotto la prua
arriva botta da NNW non i 40kn previstii ma oltre i 60
per fortuna il moletto ferma qualsiasi mare ... solo vento
motore acceso e marcia inserita a contrastare
nonostante questo scadiamo vistosamente fino a che non va in trazione anche la catena ed allora ci fermiamo
A botta passata vado sotto a controllare... un bel solco di una 30ina di metri lasciato dal blocco di calccestruzzo che h aarato. Per fortuna non ha preso sotto la catena e rifacciosu l'ancora e cambio gavitello.
Dimenticavo... il vento era tale che era quasi impossibile arrivare fino a prua. Era comunque giorno e la scaduta ben rilevabile
Scud
Premuda al gavitello
ridossato dal mare dal moletto
prevista botta da NNE
scuro in avvicinamento
sgonfio il tender
lego randa e genoa (inferito e quindi basso in coperta)
tolgo tendalini e rassetto tutto quello che può fare windage
filo ancora e 30m di catena a mucchio sotto la prua
arriva botta da NNW non i 40kn previstii ma oltre i 60
per fortuna il moletto ferma qualsiasi mare ... solo vento
motore acceso e marcia inserita a contrastare
nonostante questo scadiamo vistosamente fino a che non va in trazione anche la catena ed allora ci fermiamo
A botta passata vado sotto a controllare... un bel solco di una 30ina di metri lasciato dal blocco di calccestruzzo che h aarato. Per fortuna non ha preso sotto la catena e rifacciosu l'ancora e cambio gavitello.
Dimenticavo... il vento era tale che era quasi impossibile arrivare fino a prua. Era comunque giorno e la scaduta ben rilevabile
Scud