09-08-2011, 00:06
la mia del 1991 yammar 28 ha 1200 ore e il motore
non ha mai avuto interventi.
le ore sono importanti per regolarti sulle miglie percorse
quindi ti da un uso della barca paragonato al modo di andare per mare
del venditore e del tempo di utilizzo.
solo le manutenzioni costanti garantiscono la vita.
cmq osservando da profano guarda gli iniettori se hanno tutti
lo stesso colore e che non ci siano trasudazioni
guarda l'olio . troppo fluido, nero.......
lo stesso per il motore se presenta colature e/o trasudazioni
se ha molte ore ed è stato verniciato ha subito sicuramente interventi
infine guarda i perni che tengono fermo il motore e i relativi ammortizzatori
se nuovi, riverniciati,......
se puoi accenderlo ...parte al primo colpo ..... un . ancora un po'
decellera e senti il minimo..., marcia avanti e indietro per l'invertitore...
tutte queste cose ti danno delle piccole indicazioni che chiarirai con il meccanico
l'unica cosa certa devi portarti un meccanico di fiducia perchè ci sono 1000 altre cose
non ha mai avuto interventi.
le ore sono importanti per regolarti sulle miglie percorse
quindi ti da un uso della barca paragonato al modo di andare per mare
del venditore e del tempo di utilizzo.
solo le manutenzioni costanti garantiscono la vita.
cmq osservando da profano guarda gli iniettori se hanno tutti
lo stesso colore e che non ci siano trasudazioni
guarda l'olio . troppo fluido, nero.......
lo stesso per il motore se presenta colature e/o trasudazioni
se ha molte ore ed è stato verniciato ha subito sicuramente interventi
infine guarda i perni che tengono fermo il motore e i relativi ammortizzatori
se nuovi, riverniciati,......
se puoi accenderlo ...parte al primo colpo ..... un . ancora un po'
decellera e senti il minimo..., marcia avanti e indietro per l'invertitore...
tutte queste cose ti danno delle piccole indicazioni che chiarirai con il meccanico
l'unica cosa certa devi portarti un meccanico di fiducia perchè ci sono 1000 altre cose