30-08-2011, 03:34
Se come pone il quesito 'ormeggiare di poppa con vento al traverso'Ritengo per prima cosa capire quanto vento è di traverso se può abbattere la prua nella manovra,poi valutata la cosa o si fa la manovra o si entra di prua(alla francese),l'aiuto del gommone non serve per questo tipo di manovra,altrimenti lo dobbiamo avere sempre a disposizione e non sempre è cosi'.Semplificare la manovra per me è una qualità che deve avere lo skippers,se poi la vogliamo complicare pensate che si debba chiamare 'skippers' ?