yanmar 29 cv del 2004

[edanade]

28??
O 27 o 29.... il 28 non mi pare esista....
Il 27 ha lo scambiatore a SX (visto lato scaletta..)
il 29 ha lo scambiatore a DX (visto lato scaletta..)
Come tutti i motori devi controllare perdite olio e trafilaggi vari...
in particolare sotto l'invertitore (alcuni avevano problemi di tenuta
del corteco tra motore ed invertirore.)
controlla bene la pompa dell'acqua che non perda (se la devi sostituire
costa un botto...)
Per le ore 1000 sono pochissime calcola che paragonate ai motori terrestri
sono circa 60000 km che per un diesel con circa 1000cc (uno per l'altro)
e meno di 30 hp sono irrisori....
Problemi.... deve partire subito senza fare nuvole di fumo nero....
tieni presente che gli Yanmar sono senza candelette e partono subito
lo stesso.... poi prova a vedere se arriva a vuoto a 3500-3600 giri..
sotto carico dipende dall'elica e non fa testo....
Per il resto ci vuole la sfera di cristallo ma un motore tenuto bene
si vede subito....
BV