punto morto del pistone
#3
Smonti l' iniettore ( o la candela in caso di un motore a benzina/miscela)
fai entrare nel buco un qualsiasi utensile lungo e stretto,
agisci su una delle pulegge al fine di far compiere qualche frazione di giro al motore,
quando vedi che l' utensile si alza e poi inizia ad abbassasri, quello è il punto morto superiore (PMS)

Vorrai perdonare la mia schiettezza però, se non sai cos'è il PMS, vuol dire che sei molto digiuno di meccanica motoristica e allora è meglio che tu desista dal voler registrare il gioco delle le valvole da solo; rischi di fare grossi danni. Chiama un meccanico ed osserva cosa fa.
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