08-09-2011, 19:53
Leggi qui:
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Reg. 106 e 107
L'ottimizzazione in questo campo e' godere del vantaggio di rating dovuto alla scarsa stabilita' senza pero' andare sotto i limiti minimi, che darebbe svantaggio nella realta' ma nessun vantaggio sulla carta.
Se poi non e' chiaro qualcosa, anche se in realta' si tratta di calcoli che fa il software sulla base del rilievo della carena e del risultato della prova di sbandamento e dei bordi liberi, prova a chiedere: se so ti rispondo.
Per ora ti posso solo dire che per mettertela per cappello devi arrivare a 112,9 gradi di sbandamento
...............
Ciao
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Reg. 106 e 107
L'ottimizzazione in questo campo e' godere del vantaggio di rating dovuto alla scarsa stabilita' senza pero' andare sotto i limiti minimi, che darebbe svantaggio nella realta' ma nessun vantaggio sulla carta.
Se poi non e' chiaro qualcosa, anche se in realta' si tratta di calcoli che fa il software sulla base del rilievo della carena e del risultato della prova di sbandamento e dei bordi liberi, prova a chiedere: se so ti rispondo.
Per ora ti posso solo dire che per mettertela per cappello devi arrivare a 112,9 gradi di sbandamento
...............Ciao