13-09-2011, 05:51
Oggi ho smontato la scaletta per la discesa in cabina e domani viene il meccanico per smontare motore e s-drive. Ad una prima ispezione del meccanico il motore sembra essere in buono stato però dovrà essere provato al banco e l'olio analizzato. Per quanto riguarda lo s-drive la situazione è molto meno rosea, infatti l'asticciola è secca e arrugginita, come se qualcuno lo avesse svuotato dell'olio magari perchè trovato misto ad acqua; temo che per l'S-drive la cura dovrà essere molto più radicale e magari dovrà essere anche cambiato. A proposito c'è qualcuno che ha effettuato recentemente revisioni-riparazione dell'S-drive Buck? E sostituzioni? Francamente il motore Perkins installato mi piace per la sua semplicità ed affidabilità, quindi vorrei tenerlo se ne vale la pena, per l'S-drive proprio non saprei, vuol dire che deciderò dopo l'esame dell'officina.