15-09-2011, 00:13
Mi perplime la modifica alla pala del timone, allungandola si va a perdere la compensazione con il risultato che perni e frenelli sforzano molto di più la pala andrebbe semmai allungata verso il basso così da mantenere la compensazione e al contempo 'uscire' dalla chiglia così da diminuire l'ingovernabilità in retromarcia.
Per il piano velico starei attento a prendere misure su barche diverse, in cantiere da me ho visto 2 tortuga e non avevano lo stesso albero, così come uno che ho visto in vendita ad Angera aveva chiaramente un albero ancora diverso.
P.S. Aresino anche io.
Per il piano velico starei attento a prendere misure su barche diverse, in cantiere da me ho visto 2 tortuga e non avevano lo stesso albero, così come uno che ho visto in vendita ad Angera aveva chiaramente un albero ancora diverso.
P.S. Aresino anche io.