21-09-2011, 11:35
Devi guardarla un po come una somma algebrica:
se i carichi assorbono 100A e l' alternatore eroga 50A, gli altri 50 arrivano dalla batteria.
Se carichi non ce ne sono e la batteria non assorbe perche' gia carica, dall' alternatore arriva poco o nulla.
Se carichi ce ne sono e la batteria assorbe perche' scarica... l' alternatore arriva alla massima corrente erogata, poi la batteria ha a disposizione sempre meno ampere per caricarsi fino ad arrivare al primo caso sopra. (OK, non e' esattamente cosi ma se ci mettiamo a fare i conti delle varie resistenze facciamo notte).
se i carichi assorbono 100A e l' alternatore eroga 50A, gli altri 50 arrivano dalla batteria.
Se carichi non ce ne sono e la batteria non assorbe perche' gia carica, dall' alternatore arriva poco o nulla.
Se carichi ce ne sono e la batteria assorbe perche' scarica... l' alternatore arriva alla massima corrente erogata, poi la batteria ha a disposizione sempre meno ampere per caricarsi fino ad arrivare al primo caso sopra. (OK, non e' esattamente cosi ma se ci mettiamo a fare i conti delle varie resistenze facciamo notte).
