25-09-2011, 19:29
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 26-09-2011, 01:00 da Anto61.)
La mia esperienza è questa, da charterista ho sempre casualmente noleggiato barche con SD e quindi una notevole manovrabilità in retro, la mia barca è un linea d'assi e quindi la cosa cambia se ci aggiungiamo che il piccolo difetto del 343, a detta di un concessionario Beneteau, è la sua manovrabilità in retro la cosa cambia abbastanza.
Ora concordo con voi che con l'esperienza si impara a sfruttare questa situazione, e devo dire che già ora le cose sono migliorate molto, ma proprio per capire mi faceva piacere sentire un vostro commento e valutare di conseguenza, se ne valesse la pena, l'acquisto di una nuova elica, da quello che dite direi proprio di no.
Tanto per rendervi l'idea dell'evoluzione mi hanno fatto vedere in concessionaria un 343 al quale su richiesta del proprietario hanno messo un'elica di prua
non vi dico a che costi, mi sarei rifatto la barca nuova di super accessori 
Ora concordo con voi che con l'esperienza si impara a sfruttare questa situazione, e devo dire che già ora le cose sono migliorate molto, ma proprio per capire mi faceva piacere sentire un vostro commento e valutare di conseguenza, se ne valesse la pena, l'acquisto di una nuova elica, da quello che dite direi proprio di no.
Tanto per rendervi l'idea dell'evoluzione mi hanno fatto vedere in concessionaria un 343 al quale su richiesta del proprietario hanno messo un'elica di prua
non vi dico a che costi, mi sarei rifatto la barca nuova di super accessori
"Non c'è vento favorevole per il marinaio che non sa dove andare" Seneca