Batteria e regolatore

[lfabio]

Con calma: per quanto intelligente sia il regolatore e anche se trovassi una cosa a due ingressi e un' uscita (di cui non sono a conoscenza ma magari c'e') con 90A di massimo erogato un pacco batterie da 240 o 360Ah non lo ricarichi in un' ora:
anche ammesso e non concesso che il regolatore faccia erogare il 100% della carica e che questa vada tutta in capacita' reintegrata (ambedue ipotesi FORTEMENTE migliorative della realta') avresti 90Ah di reintegrazione. Va da se che se hai un pacco di batterie da 360Ah scarico anche al 50%, ti servono parecchi piu Ah.
Io tra l' altro non sono al corrente di apparecchi che lavorino come dici (due ingressi -> sommabili a un' uscita), ripeto. Fosse per me, terrei un 45Ah dedicato alla batteria motore (piccina) e cambierei il secondo con un alternatore grande. Giusta la linea guida generica di caricare le batterie con una corrente ~1/10 della capacita' nominale in Ah, massimizzi la loro durata nel tempo pero' vuol dire metterci parecchie ore a caricarle (metti di averle scaricate al 50% e di volerle portare al 90%, che e' in realta' il massimo che otterrai realisticamente, ti servono piu di 4h a causa delle perdite in calore...), il che spesso non e' un compromesso accettabile.