MOTORI F:B: ELETTRICI
#20
Alcune delle obiezioni fatte in precedenza sono per me incomprensibili ... data l' evidenza dei fatti (lo uso sempre...).
Il discorso economico non puo' non contare (Torqueedo costo esagerato, ma anche Honda o similari 2,3 CV 4 tempi a 700 euri ...)
La batteria al piombo automobilistica va benissimo col mio motore, e' piu' economica di quelle a scarica lenta, e' piu' leggera ... ha una pratica maniglia, sta in un portabatteria che non e' stagno ma la protegge a sufficienza dagli schizzi;
ha una durata sufficiente per 1 giorno di uso normale (piu' di 1 ora continuativa).
La butto via ogni 2 anni ? Si riciclera' (fra l' altro i Supermercati e le Coop che le vendono, hanno anche i cassonetti apposta)
In compenso non va benzina in mare ad ogni rabbocco (o tanto peggio miscela).
Ne' come diceva giustamente Pedro il motore cola olio o benzina o peggio. E' leggero e lo stivi dove vuoi.
Il Minn Kota con quello che costa lo posso buttare e cambiare ogni anno per 5 anni prima di far pari ai costi degli altri ...
C'e' anche la versione marinizzata 'Riptide' ...

Prima o poi in commercio si troveranno batterie piu' adatte per i tender.

A.
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