05-10-2011, 22:14
alx, cuccetta, ok? 
Io metto sullo stesso piano Dehler 35, First 35 e Comet 35 dal punto di vista delle prestazioni. Sono delle barche da crociera per le quali si ha avuto, sia durante la progettazione che durante la realizzazione, un riguardo per le prestazioni a vela. Tutte cose che ho appreso leggendo questo forum e valutando il peso (dislocamento) e la superficie velica di randa e fiocco di queste barche.
Purtroppo NON POSSO AVERE altri termini di paragone perchè nessun cantiere, nonostante mi fossi proposto a noleggiare una giornata una loro barca, mi ha effettivamente dato la possibilità di una prova in mare. Se mi dicessero che il Dehler 35 fa 1 nodo in più del Comet e che in uscita da una virata va due nodi in più non cambierebbe il mio modo di pensare: il Dehler rimane, a mio parere (di principiante) una barca dagli interni un po' troppo scuri, con i paramare un po' bassi e con poca capacità dei serbatoi dell'acqua se confrontata al Comet.
Nella mia mente sono convinto che con ciascuna di queste tre barche, con un vento tra i 6 e i 10 nodi, venti che si possono trovare in crociera ad Agosto, già riuscirei a muovermi, o comunque a muovermi molto meglio che con un Oceanis 34, un Dufour 365, un jeanneau (non performarce) o un Bavaria 36. Ho la convinzione poi di riuscire a stringere di più il vento con un Dehler, un Comet o un First che con gli altri da crociera. E' vero o sono un illuso?
Sono anche convinto che, con un Dehler, un Comet o un First, dovrò stare più attendo alla tela che ho fuori quando il vento inizierà a soffiare oltre i 15/20 nodi. Mi sbaglio?
Tutto questo, alx, detto con la consapevolezza di non avere esperienza e, soprattutto, senza polemica.
Io metto sullo stesso piano Dehler 35, First 35 e Comet 35 dal punto di vista delle prestazioni. Sono delle barche da crociera per le quali si ha avuto, sia durante la progettazione che durante la realizzazione, un riguardo per le prestazioni a vela. Tutte cose che ho appreso leggendo questo forum e valutando il peso (dislocamento) e la superficie velica di randa e fiocco di queste barche.
Purtroppo NON POSSO AVERE altri termini di paragone perchè nessun cantiere, nonostante mi fossi proposto a noleggiare una giornata una loro barca, mi ha effettivamente dato la possibilità di una prova in mare. Se mi dicessero che il Dehler 35 fa 1 nodo in più del Comet e che in uscita da una virata va due nodi in più non cambierebbe il mio modo di pensare: il Dehler rimane, a mio parere (di principiante) una barca dagli interni un po' troppo scuri, con i paramare un po' bassi e con poca capacità dei serbatoi dell'acqua se confrontata al Comet.
Nella mia mente sono convinto che con ciascuna di queste tre barche, con un vento tra i 6 e i 10 nodi, venti che si possono trovare in crociera ad Agosto, già riuscirei a muovermi, o comunque a muovermi molto meglio che con un Oceanis 34, un Dufour 365, un jeanneau (non performarce) o un Bavaria 36. Ho la convinzione poi di riuscire a stringere di più il vento con un Dehler, un Comet o un First che con gli altri da crociera. E' vero o sono un illuso?
Sono anche convinto che, con un Dehler, un Comet o un First, dovrò stare più attendo alla tela che ho fuori quando il vento inizierà a soffiare oltre i 15/20 nodi. Mi sbaglio?
Tutto questo, alx, detto con la consapevolezza di non avere esperienza e, soprattutto, senza polemica.