08-10-2011, 13:00
Le baterie sono strutturalmente differenti quella da servizi che deve essere ricaricata più lentamente (e si scarica più lentamente) e quella da spunto che si scarica più velocemente,ha maggior spunto da dare al motorino di avviamento e deve essere ricaricata velocemente.
L'alternatore fa in suo giusto lavoro.
Secondo me per le batterie da servizi occorre un secondo alternatore con le giuste caratteristiche.
Non capisco niente di elettricità,ma io le mie baterie da servizi le carico solo con il caricabatterie da banchina,quella del motore è servita esclusivamente dall'alternatore.
Idem per le utenze collegate.
Batteria da spunto:motorino avviamento,aspiratore vano motore,autopilota,pompa sentina.
Batterie da servizi:tutto il resto non essenziale.
Tra l'altro una volta ho provatio a mettere in moto il motore cone le due batterie da 120 A da servizi ed il motorino di avviamento non ha detto manco ciao.
A me le batterie sono durate in media otto anni quella da spunto e un pò meno quelle da servizi.
L'alternatore fa in suo giusto lavoro.
Secondo me per le batterie da servizi occorre un secondo alternatore con le giuste caratteristiche.
Non capisco niente di elettricità,ma io le mie baterie da servizi le carico solo con il caricabatterie da banchina,quella del motore è servita esclusivamente dall'alternatore.
Idem per le utenze collegate.
Batteria da spunto:motorino avviamento,aspiratore vano motore,autopilota,pompa sentina.
Batterie da servizi:tutto il resto non essenziale.
Tra l'altro una volta ho provatio a mettere in moto il motore cone le due batterie da 120 A da servizi ed il motorino di avviamento non ha detto manco ciao.
A me le batterie sono durate in media otto anni quella da spunto e un pò meno quelle da servizi.