COMAR - IT - Comet 35s al salone di Genova

[francesco72]

Albert, purtroppo non saprei dire, non ho l'esperienza necessaria, ma mi hanno proposto di fare un'uscita su un 38s di un armatore loro cliente e cercherò di capire e confrontare. Se mi potessi dare, anche in privato, barche che potrebbero essere delle concorrenti me le vado a vedere e, se riesco, a provare.

C'è da dire che un Oceanis 34 che costa di listino 80 mila Euro mi lascia molto perplesso sulla qualità generale (l'ho visto al salone). Io non ho esperienza ma ad intuito non mi sembrava un granchè. Questo Comet 35 costa 108 (con l'offerta fiera) e comprende tutti i pacchetti di optional, fino all'antivegetativa e il varo. Una riflessione sul cosa ottengo con cosa va fatta.

Dal 22 c'è Nautilia e forse li troverò qualcosa di più interessante ancora. Per il momento nell'usato non ho trovato ancora nulla che mi convinca come il Comet 35.

Sulla carta, mettendo a confronto un Bavaria 36 (di Farr) con un Comet 35s ho:

COMET 35S BAVARIA 36
lft 11.05m 11.30m
baglio max 3.64m 3.67m
pescaggio 1.90m 1.95m
dislocam. 5500Kg 7000Kg (entrambi a vuoto)
Randa 40mq
Fiocco 40mq
Sup. Velica Tot. 80mq 69mq

Come ho già detto, nella mia mente sono convinto che con un 'crociera veloce', con un vento tra i 6 e i 10 nodi, venti che si possono trovare in crociera ad Agosto, già riuscirei a muovermi, o comunque a muovermi molto meglio che con un Oceanis 34, un Dufour 365, un jeanneau (non performarce) o un Bavaria 36. Ho la convinzione poi di riuscire a stringere di più il vento con un Dehler, un Comet o un First che con gli altri da crociera. E' vero o sono un illuso?