20-10-2011, 00:12
se uno si fida dei test, *se*
questi risultati sono tratti da un test di riflettori radar ordinato dal MAIB, l'agenzia inglese che investiga sulle cause degli incidenti navali, in seguito all'incidente avvenuto con una barca a vela 'Ouzo' non vista al radar, googlando 'maib ouzo' o roba del genere si ritrova tutto il rapporto
la superficie riflettente dei vari arnesi provati è questa, hanno provato variando l'azimut, la direzione sul piano orizzontale da dove viene colpito, e l'elevazione, angolo misurato sul piano orizzontale rispetto all'asse verticale del riflettore; uno indica all'ingrosso quanto si è visti da 'tutt'attorno', l'altro quanto si è visti da sopra/sotto (quindi combina sbandamento e altezza relativa del radar della nave.
Il tubo poveretto a 0° di sbandamento ancora fa qualcosa, a 1° già comincia a sotterrarsi...
se magari uno vuol proprio montarlo sembra meglio non metterlo attaccato inclinato alla sartia alta o sul belin
l'ottaedro va molto meglio, ancora meglio se lo si mette in posizione acchiappapioggia, cioè non con un vertice verso l'alto ma come se dovesse raccogliere l'acqua piovana
[[hide][hide][hide][img]http://i174.photobucket.com/albums/w111/brancaleone_2007/2010/Maibradar.jpg[hide][img][/hide][/hide]
tutto cio' se uno crede a questo test
**appena visto il link di sarastro sopra riporta allo stesso test, ci sono tutte le figurine in diretta
