motore piu' grande? perche' no?
#27
qui si continua a girare attorno al punto

questo calcolo [u]teorico[u] riguarda la velocità massima teorica al dislocamento con mare piatto in assenza di vento.

ma con che elica ?

e poi, non è questo il problema posto

il problema è la [u]spinta[u] contro mare grosso e vento in emergenza
fra l' altro sono stati già discussi alcuni aspetti, per es è inutile preoccuparsi di quanti nodi - ha senso parlare di velocità in quei casi ? - si fanno in certe condizioni limite nelle quali a volte forse non si avanzerebbe neanche con 50 cv, bisogna applicare altre tattiche

allora, 30, 34 o 40 cv, ma con che elica ?

in termini di spinta un 30 con 3 pale potrebbe valere come un 40 con 2 pale o giù di lì
come fai a dire che il 30 è insufficiente se l' hai provato solo con la miserabile 2 pale fissa di serie ?
che senso avrebbe montare un 40 e tenere la 2 pale di serie ?

ma che barca è ? è un segreto ?

nuova da ordinare con il motore 30 o 40 o usata a cui cambiare motore ?
nel primo caso la differenza di 10% del valore barca è enorme, nel secondo ci sta

saluti velici
sarastro
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